April 15, 2025
1.Inleiding tot elektrische actuatoren
In het algemeen zijn elektrische aandrijvingen onderverdeeld in twee categorieën: elektrische deuren en elektrische aandrijvingsbuis, elektrische aandrijvingen op stoom, water,olie- en andere leidingen en kleppen (poortkleppen), kogelkleppen, gaskleppen) verbonden met de gezamenlijk aangeduide elektrische deur; elektrische aandrijvingen in de luchtleidingen, rookleidingen,met een vermogen van meer dan 50 W,.
Elektrische aandrijvingen zijn ontworpen om arbeid te verminderen, eenvoudig te bedienen, volgens de besturingsmodus is verdeeld in afstandsbediening en lokale besturing, elektrische aandrijvingen worden veel gebruikt in elektrische energie,aardolie, chemische industrie, papier, watermolens en andere industrieën.
2Werkingsbeginsel
Elektrische aandrijvingen kunnen worden onderverdeeld in geïntegreerde elektrische aandrijvingen en gesplitste elektrische aandrijvingen via het besturingscircuit.
Geïntegreerde elektrische aandrijving: elektrische aandrijving met een in de aandrijving geïntegreerde besturingscircuit.koppelregelaar, drukknop assemblage, hand-elektrisch schakelmechanisme, handwiel onderdelen set en elektrische onderdelen.
Split-elektrische actuator: elektrische actuator met gescheiden besturingscircuit en actuator.hand-elektrisch schakelmechanisme, handwiel set, en op het terrein controlebox.
3Structuur Samenstelling
De elektrische actuator wordt aangedreven door een driefase servomotor, vertraagd door een wormversnellingsbak en aangedreven door een holle uitgangsas om te draaien en het koppel uit te geven.er is een handmatig/automatisch schakelmechanisme. Wanneer de schakelaarhandgreep in de handstand staat, wordt het handwiel aangestuurd en wordt de holle uitgangsas door de koppeling gedraaid.
Wanneer de aandrijving elektrisch wordt bediend, keert het handmatig/automatisch schakelmechanisme automatisch terug naar de elektrische toestand, wordt de koppeling met de wormversnellingsbak aangesloten,en de driefasemotor aandrijft de holle uitgangsasTegelijkertijd worden op de met een motor aangedreven wormschacht een mechanische tweestapsschakelaar en een koppelschakelaar geïnstalleerd.
Het stroomregelaar gebruikt het principe van de decimale teller met een hoge regelachtheid.Het werkingsprincipe is dat een paar grote en kleine scheefversnellingen in de reductieversnellingsbak de actieve pinnen aandrijvenAls de teller volgens de opening van de klep is ingesteld, wanneer de teller met de uitgangshaft draait naar de vooraf ingestelde positie,Dan draait de cam 90o., dwingt de micro-schakelaar actie, afsnijden van de stroomvoorziening van de motor, zodat de motor stopt met draaien, zodat de controle van de gemotoriseerde apparaat trip te realiseren.het koppel op de uitgangsas stijgt tot een bepaalde waarde, de worm versnelling naast de rotatie zal ook verplaatsing te produceren om de kromming van de hoekverplaatsing te rijden tot de koppel microswitch actie, afsnijden van de stroomvoorziening,zodat de motor stopt met draaien, waardoor de besturing van het uitgangsmoment van het elektrische apparaat wordt gerealiseerd.
4. Inbedrijfstelling van elektrische actuatoren
Integratie, gesplitste elektrische actuator kan ook worden onderverdeeld in mechanisch en intelligent type volgens het type inbedrijfstelling,het zogenaamde mechanische type is het handmatig instellen van de versnellingsbak om de grenswaarde van de klep te bereiken. Intelligent type is de interne intelligente controller en de positie sensor van de klep positie signaal vergelijking,de uitgangsas van de actuator is in de positie gelegen die overeenkomt met het invoersignaalHet kan worden gerealiseerd door middel van afstandsbediening of lokale knop.
Hieronder stellen we de mechanische elektrische aandrijver als voorbeeld aan de Duitse AUMA-elektrische deur en de elektrische deur van Yangzhou Siemens:
AUMA-methode voor de inbedrijfstelling van elektrische deuren
Verplaats de stopper met de hand in de volledig gesloten positie (er moet een bediener van de machine zijn om te controleren of de stopper volledig is gesloten of niet).
Gebruik een schroevendraaier om op de in figuur 1 hieronder weergegeven aanpassingsschroef A te drukken, draai de aanpassingsschroef A in de richting van de pijl,je kunt zien dat na het draaien van de aanpassing schroef A voor een bepaalde periode van tijd, B zoals in figuur 1 hierboven weergegeven, zal 90 graden draaien, blijft de aanpassingsschroef A draaien totdat de aanwijzer B zich naar de positie C draait, de indicator voor de terugkoppeling van de uitschakeling zal oplichten,stop met draaien van de aanpassingsschroef A. Na het loslaten van de schroevendraaier zal de aanpassingsschroef A licht naar boven gaan om terug te keren naar de oorspronkelijke positie.
Let op dat wanneer wijzer B slechts op de laatste hoek van 90 graden van positie C is, de aanpassing van de aanpassingsschroef A met de schroevendraaier moet worden vertraagd,indien wijzer B reeds de positie C heeft bereikt en de aanpassingsschroef A nog steeds draaitAls u de aanpassingsschroef A in de laatste 90 graden draait, moet u de aanpassingsschroef A langzaam draaien zodat de wijzer B de positie C bereikt.Sluit de slag om het einde te bevestigen.
Gebruik een schroevendraaier om op de in figuur 1 hieronder weergegeven aanpassingsschroef D te drukken, draai de aanpassingsschroef D in de richting van de pijl,je kunt zien dat na het draaien van de aanpassing schroef D voor een periode van tijd, E, zoals in figuur 1 hierboven weergegeven, zal 90 graden draaien, blijft de aanpassingsschroef D draaien totdat de wijzer E in de positie F draait, het aanwijzingslicht zal aan zijn,stop met draaien van de schroef F, na het loslaten van de schroevendraaier, zal de aanpassingsschroef D licht naar boven naar de veer, hersteld in de oorspronkelijke positie, de op reis om het einde te bevestigen.