Analyse van storingen van de pneumatische bedieningsklep

February 11, 2025

Ten eerste, de regelklep werkt niet

Reden 1: geen luchtbron of de luchtdruk is te laag

Maatregelen:

Moet eerst controleren of de luchtbron (instrumentlucht) soepel is, of de druk van de luchtbron voldoet aan de eisen voor het gebruik van de klep.

Reden 2: er is een gasbron, geen uitgangssignaal gasdruk

Maatregelen:

Voor mechanische controllers of positioners, moet meer mechanische drukregelaar of positioner.
Voor de mechanische controller van de regelklep, controleer of de regelklep installatie pijpleiding medium signaal acquisitie pijpleiding klep volledig open is of lekkage ernstig is, als er afwijkingen zijn, moeten deze tijdig worden aangepakt.

Reden 3: De uitgangssignaal gasdruk is normaal, nog steeds geen actie.

Maatregelen:

Controleer of het membraan van de pneumatische membraanactuator ernstige lekkage heeft, als er lekkage is, moeten het membraan en de bijbehorende afdichtingen tijdig worden vervangen.
Als u controleert of het membraan intact is zonder luchtlekkage, moet het de hoofdklep en de bus zijn, de klepzitting vastzit, moet worden gedemonteerd om de hoofdklep te controleren, puin op te ruimen.
Klepstang buigen vervorming is ernstig, moet worden gedemonteerd om de hoofdklep te controleren, volgens de inspectie van vervanging verwerking.
Signaal gasbron pijpleiding heeft lekkage, controleer en ga om met het lekpunt.
Signaalversterker defect of onjuiste afstelling, de belangrijkste gasbron komt niet in de membraanholte via de versterker, moet worden aangepast of vervangen versterker.

Ten tweede, de regelklep werkt om regelschokken te produceren, controle instabiliteit

Reden 1: de gasbron druk verandert of filter, drukreduceerklep werkt niet goed.

Maatregelen:

Controleer de werkstatus van het persluchtsysteem.
Controleer en vervang het filter of de drukreduceerklep.

Reden 2: De luchtdruk is stabiel, maar de signaaldruk is onstabiel.

Maatregelen:

Als het nog steeds onstabiel is na het vervangen van de intelligente positioner, moeten de PID-parameters worden gecorrigeerd.
Voor mechanische controllers of positioners, moet de mechanische controller of positioner worden vervangen en moet de controller worden aangepast.
Als het nog steeds onstabiel is na het vervangen van de mechanische controller of positioner, moet de signaalgasversterker worden gecontroleerd en vervangen en afgesteld.

Reden 3: De gasbron en signaaldruk zijn stabiel, maar het werk van de regelklep is nog steeds onstabiel.

Maatregelen:

Controleer de luchtdichtheid van de pneumatische membraanactuator. Controleer zorgvuldig of er lichte luchtlekkage is van de aandrijfactuatorafdichting, als er luchtlekkage is, moet deze worden gedemonteerd om de afdichting te vervangen; demonteer het membraan om te controleren of er lichte luchtlekkage is veroorzaakt door krassen en perforaties, als er luchtlekkage is, moet het membraan worden vervangen.
Controleer zorgvuldig of er een opening is tussen de positioner en het hoofdklepaansluitdeel, de positioner en de hoofdklep moeten worden vervangen of opnieuw worden vastgezet met de relevante verbindingsonderdelen.
Gebruik zeepwater om dubbel te controleren of er lichte luchtlekkage is in de signaalgasleiding, eenmaal gevonden, moet deze tijdig worden aangepakt.
Signaal gasbron versterker aanpassing is onredelijk, pas de signaal gasbron versterker balans schroef aan.
Regelklep bewegingsmechanisme (inclusief de hoofdklep en pneumatische membraanactuator) weerstand is te groot, de hoofdklep moet worden gedemonteerd, controleer en vervang de abnormale componenten, inclusief de klepsteel, klepzitting, klepsteel, klepsteel afdichting en aandrijfactuator.
Controleer of de drukontlastingsveer in de pneumatische membraanactuator beschadigd is, detecteer of de veer vermoeid en vervormd is, als er een afwijking is, moet de drukontlastingsveer worden vervangen.

Ten derde, de langzame werking van de regelklep

Reden 1: Kleverig materiaal in de klepbehuizing is geblokkeerd.

Maatregelen:

demonteren de hoofdklep, reinig het viskeuze materiaal in de klepbehuizing.

Reden 2: Stangpakking verslechtering en verharding of grafiet, asbest pakking smeermiddel drogen.

Maatregelen:

Demonteer de hoofdklep en vervang de stangpakking.

Reden 3: De pakking is te strak, de wrijvingsweerstand neemt toe.

Maatregelen:

Na het losdraaien van de compressiemoer van de stangpakking, beweeg de werking van de hoofdklep vele malen heen en weer en stel de compressiemoer van de stangpakking af op het juiste koppel.
Als maatregel 1 geen effect heeft, vervang dan de stangpakking en stel de compressiemoer van de stangpakking af op het juiste koppel.

Reden 4: De klepsteel is niet recht, wat resulteert in een hoge wrijvingsweerstand.

Maatregel:

Demonteer de hoofdklep en vervang de klepsteel.

Reden 5: Pneumatische membraanactuator membraan of signaal gasleiding heeft een lichte luchtlekkage.

Maatregelen:

vervang het pneumatische membraanactuatormembraan, ga om met de signaal gasleiding lekkage.

Ten vierde, de regelklepwerking is normaal, abnormale procesbesturingsparameters

Reden 1: klepsteel van de regelklep af.

Maatregelen:

demonteren en controleer de hoofdklep van de regelklep, volgens de inspectie om de klepsteel af te stellen.

Reden 2: De klepsteel van de regelklep en de klepsteel die de delen van de relatieve verplaatsing verbinden, maar niet losgekoppeld.

Maatregelen:

demonteren en controleer de hoofdbehuizing van de regelklep en herstel de positie van de klepsteel volgens de inspectie.

Oorzaak 3: Regelklepsteel breuk.

Maatregelen:

Demonteer en controleer de hoofdklep en vervang de klepsteel.

Oorzaak 4: Regelklepsteel geblokkeerd met vuil.

Maatregelen:

demonteren en controleer de hoofdbehuizing van de regelklep, reinig het vuil in de klepsteel.

Reden 5: de gecontroleerde media systeem andere controle parameters zijn niet geschikt, zoals media flow, druk is niet binnen de ontwerpvereisten.

Maatregelen:

pas de systeemcontroleparameters aan binnen de ontwerpvereisten.

Ten vijfde, het onderhoud moet zich richten op welke delen van de inspectie

de binnenwand van de klepbehuizing: in de hoge drukverschil en corrosieve media gelegenheden, de binnenwand van de klepbehuizing, membraanklep membraan is vaak onderhevig aan media impact en corrosie, moet zich richten op het controleren van de druk en corrosiebestendigheid.
klepsteel: klepsteel is een van de beweegbare delen van de regelklep, door de media erosie is ernstiger, onderhoud moet zorgvuldig controleren of de klepsteel ministeries zijn gecorrodeerd, versleten. Vooral in het geval van een groot drukverschil, is de slijtage van de klepsteel door cavitatie veroorzaakt door cavitatie ernstiger schade aan de klepsteel moet worden vervangen om de afdichtingspakking te controleren: controleer of de pakking asbesttouw droog is, zoals het gebruik van PTFE-pakking, moet aandacht besteden aan het controleren of de veroudering en het oppervlak van de samenwerking beschadigd zijn.
Klepzitting: Door de medium infiltratie tijdens het werk, is het binnenoppervlak van de draad die wordt gebruikt voor het bevestigen van de klepzitting gemakkelijk te corroderen en de klepzitting los te maken.
Membraan en O-ring: slijtdelen, controleer of veroudering.
pakking: wanneer de regelklep grafiet of asbest als pakking gebruikt, moet ongeveer drie maanden worden toegevoegd aan het pakking smeermiddel om ervoor te zorgen dat de regelklepwerking flexibel is. Als de pakkingdop laag wordt bevonden, moet de pakking worden aangevuld; als de PTFE droge pakking hard is geworden, moet deze tijdig worden vervangen.
gasbron: de regelaar is uitgerust met een positioner regelaar moet altijd de gasbron controleren om ervoor te zorgen dat de kwaliteit van de gasbron, vrij van water en ander vuil.

Contactpersoon :	Mr. Edward Zhao
Tel. :	+8615000725058