Analyse van storingen van de pneumatische bedieningsklep

Ten eerste werkt het reguleringsklep niet.

Reden 1: geen luchtbron of luchtbrondruk is te klein

Maatregelen: eerst moet worden gecontroleerd of de luchtbron (instrumentlucht) glad is, of de druk van de luchtbron voldoet aan de eisen van het gebruik van de klep.

Reden 2: er is een gasbron, geen uitgangssignaal gasdruk

Maatregelen:
1. Voor mechanische regelaar of positioner, moet meer mechanische drukregulator of positioner.
2. Voor de mechanische regelaar van de besturingsklep moet worden gecontroleerd of de installatie van de besturingsklep in de pijpleiding van het middelgrote signaalverwerversysteem volledig open is of dat de lek ernstig is,Als er een afwijking is, moet dit tijdig worden aangepakt..

Reden 3: de uitgangssignaalgasdruk is normaal, nog steeds geen werking.

Maatregelen:
1. Controleer of het diafragma van de pneumatische diafragma-actor een ernstig lek heeft, indien er een lek is, dient het diafragma en de bijbehorende afdichtingen tijdig te worden vervangen.
2. Als het diafragma intact is zonder luchtlekken, moet het de hoofdklep spoel en bus, klep zit vast, moeten worden gedemonteerd om de hoofdklep te controleren, schoonmaak puin.
3. Valve stam buiging vervorming is ernstig, moet worden gedemonteerd om de hoofdklep te controleren, volgens de inspectie van vervanging verwerking.
4De gasleiding heeft een lek. Controleer het.
5Als de signaalversterker niet werkt of niet goed is ingesteld en de gasbron niet door de versterker in de diafragmaholte komt, moet de versterker worden aangepast of vervangen.

Ten tweede produceren de reguleringskleppen regelschokken, instabiliteit in de bediening.

Motief 1: de druk van de gasbron verandert of het filter, de drukverlagende klep werkt niet goed.

Maatregelen:
1Controleer de werking van het persluchtsysteem.
2Controleer en vervang het filter of de drukverlagende klep.

Reden 2: De luchtbrondruk is stabiel, maar de signaaldruk is onstabiel.

Maatregelen:
1Als het nog steeds onstabiel is na vervanging van de intelligente positioner, moeten de PID-parameters worden gecorrigeerd.
2Voor mechanische regelaar of positioner dient de mechanische regelaar of positioner te worden vervangen en de regelaar te worden aangepast.
3Als de mechanische regelaar of positioner na vervanging nog steeds onstabiel is, moet de signaalgasversterker worden gecontroleerd en vervangen en afgestemd.

Reden 3: De gasbron en de signaaldruk zijn stabiel, maar het werk van het reguleringsklep is nog steeds onstabiel.

Maatregelen:
1. Controleer de luchtdichtheid van de pneumatische diafragma-aandrijver. Controleer zorgvuldig of er een licht luchtlek van de aandrijvingsaandrijverdichting is, indien er een luchtlek is,het moet worden gedemonteerd om het zegel te vervangenHet diafragma moet worden gedemonteerd om te controleren of er een lichte luchtlekkade is veroorzaakt door schrammen en doorstekeningen; indien er een luchtlekkade is, moet het diafragma worden vervangen.
2. Controleer zorgvuldig of er een kloof is tussen de positioner en het hoofdklepverbindingsdeel,de positioner en het hoofdklep moeten worden vervangen of opnieuw worden bevestigd met de relevante verbindingsonderdelen.
3Gebruik zeepwater om te controleren of er een lichte luchtlek in de signalengaspijplijn is.
4Als de versterker van de signaalgasbron niet redelijk is, moet u de schroef van de versterker van de signaalgasbron aanpassen.
5. het regelaar van het klepbewegingsmechanisme (met inbegrip van de hoofdklep en de pneumatische diafragma-aandrijver) te groot is, moet de hoofdklep worden gedemonteerd,controleer en vervang de abnormale componenten, met inbegrip van de klep spoel, klep zitplaats, klep stam, klep stam afdichting en aandrijflijn.
6. Controleer of de drukbalansveer in de pneumatische diafragma-actor beschadigd is, ontdek of de veer vermoeid en vervormd is, indien er een afwijking is,de drukbalansveer moet worden vervangen.

Ten derde, de langzame werking van de regelaar

Motief 1: Kleverig materiaal in de klep is geblokkeerd.

Voor de toepassing van de voorschriften van punt 5.4.3 wordt het gebruik van de in punt 5.4.3 bedoelde onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onderdelen van de onder

Reden 2: Vermindering en verharding van de stamverpakking of drooging van het smeermiddel voor grafiet- en asbestverpakkingen.

Voor de toepassing van de voorschriften van punt 6.2.4.1 wordt het gebruik van de in punt 6.2.4.2 bedoelde systemen als bedoeld in punt 6.2.4.1 van bijlage 4 bij Richtlijn 2008/57/EG van het Europees Parlement en de Raad vastgesteld.

Reden 3: De verpakking is te strak, de wrijvingsweerstand neemt toe.

Maatregelen:
1. Na het losmaken van de stamverpakkingscompressie-noot, moet de werking van de hoofdklep vele malen worden ingewisseld en moet de stamverpakkingscompressie-noot worden aangepast aan het juiste koppel.
2Als maatregel 1 geen effect heeft, vervangt men de stamverpakking en past men de stamverpakkingscompressie-noot aan op het juiste koppel.

Reden 4: De klepstam is niet recht, wat leidt tot een hoge wrijvingsweerstand.
Voor het gebruik van een van de volgende systemen moet de in punt 6.2.3.3 van dit reglement vermelde testmethode worden toegepast:

Reden 5: Het diafragma van de pneumatische diafragma-actor, het diafragma of de signaalgasleiding heeft een licht luchtlek.

Maatregelen: vervanging van het pneumatische diafragma, het diafragma van de actuator, behandeling van het lekkage van de signaalgasleiding.

Ten vierde, de regulerende klep actie is normaal, abnormale proces controle parameters

Reden 1: de regelklep loopt af.
Voor de controle van de spiraalverbinding moet de spiraalverbinding van de spiraalverbinding met de spiraalverbinding van de spiraalverbinding worden vernieuwd.

Motief 2: De spoel van de bedieningsklep en de klepstam verbinden delen van de relatieve verplaatsing, maar zijn niet losgemaakt.
Voor de controle van de in de bijlage I vermelde onderdelen moet de regelaar de volgende gegevens verstrekken:

Oorzaak 3: Breuk van de controle klep stam.
Voor de toepassing van de voorschriften van punt 6.2.4.1 wordt het gebruik van de in punt 6.2.4.2 bedoelde systemen als bedoeld in punt 6.2.4.1 van bijlage I, deel 1, onder b), van Richtlijn 2008/57/EG van het Europees Parlement en de Raad, als bedoeld in punt 6.2.4.1 van bijlage I, onder b), van Richtlijn 2008/57/EG van het Europees Parlement en de Raad vastgesteld.

Oorzaak 4: Stroomklep spoel verstopt met vuil.
Maatregelen: ontmantelen en controleren van het hoofdstuk van de regelklep, schoonmaken van het vuil in de spoel.

Reden 5: het bediende media-systeem heeft andere besturingsparameters die niet geschikt zijn, zoals media-stroom, druk die niet binnen de ontwerpvereisten ligt.
Maatregelen: aanpassen van de systeembesturingsparameters binnen de ontwerpvereisten.

Ten vijfde moet het onderhoud zich richten op welke onderdelen van de inspectie

1, de binnenwand van de klep: bij hoge drukverschillen en bij corrosieve media, de binnenwand van de klep,diafragma klep diafragma is vaak onderhevig aan impact en corrosie van media, moet zich richten op het controleren van de druk- en corrosiebestendigheid.

2, spoel: spoel is een van de beweegbare onderdelen van de besturingsklep, door de media erosie is ernstiger, onderhoud moet zorgvuldig controleren of de spoel ministeries zijn gecorrodieerd, versleten.Vooral bij hoge drukverschillen, de slijtage van de spoel als gevolg van cavitatie veroorzaakt door cavitatie is ernstiger schade aan de spoel moet worden vervangen om de afdichting verpakking te controleren: controleer de verpakking asbest touw droog is,zoals het gebruik van PTFE-verpakkingen, moet aandacht besteden aan het controleren of de veroudering en de oppervlakte van zijn samenwerking beschadigd is.

3、Slepen: Door de infiltratie van het medium tijdens het werk is het binnenoppervlak van de draad die wordt gebruikt voor het bevestigen van de slee van de klep gemakkelijk te corroderen en de slee los te maken.

4、Diafragma en O-ring: slijtage, controleer of ze verouderen.

5, verpakking: wanneer de regelaar van de klep grafiet of asbest gebruikt als verpakking, moet ongeveer drie maanden worden toegevoegd aan het verpakkingssmeermiddel om ervoor te zorgen dat de regelaar van de klep flexibel werkt.Als blijkt dat de verpakkingskap laag is, moet de verpakking worden aangevuld; indien blijkt dat de PTFE-droge verpakking gehard is, moet deze tijdig worden vervangen.

6, gasbron: de regulator is uitgerust met een positioner regulator moet altijd controleren van de gasbron om ervoor te zorgen dat de kwaliteit van de gasbron, vrij van water en andere afvalstoffen.