Over de selectie en de analyse van storingen van de pneumatische en de elektrische bedieningskleppen

Installatieprincipes voor pneumatische en elektrische regelkleppen

Installatieprincipes voor pneumatische regelkleppen:

1. Positie van de pneumatische regelklep bij installatie: vanaf de grond is een bepaalde hoogte vereist, de klep moet boven en onder een bepaalde ruimte vrijlaten om demontage en reparatie van de klep mogelijk te maken. Voor kleppen die zijn uitgerust met een pneumatische standregelaar en handwielbediening, moet ervoor worden gezorgd dat de bediening, observatie en afstelling gemakkelijk zijn.

2. De regelklep moet in de horizontale pijpleiding worden geïnstalleerd, en verticaal met de pijpleiding omhoog en omlaag, over het algemeen moet de klep worden ondersteund. Voor speciale gelegenheden, waarbij de regelklep horizontaal in de verticale pijpleiding moet worden geïnstalleerd, moet de regelklep ook worden ondersteund (behalve voor regelkleppen met een kleine diameter). Bij installatie moet extra belasting van de klep worden vermeden.

3. De werktemperatuur van de regelklep moet (-30 - +60) zijn, de relatieve vochtigheid is niet groter dan 95%.

4. Voor en na de positie van de regelklep moet een recht pijpstuk zijn, de lengte van niet minder dan 10 keer de diameter van de pijpleiding (10D), om te voorkomen dat de klep te kort is om de stroomkarakteristieken van de rechte pijpleiding te beïnvloeden.

5. Het kaliber van de regelklep en de procesleiding is niet hetzelfde, moet worden aangesloten met behulp van een verloopstuk. Bij de installatie van een regelklep met een kleine diameter kan een schroefdraadverbinding worden gebruikt. De pijl voor de vloeistofrichting op de klepbehuizing moet overeenkomen met de vloeistofrichting.

6. Er moet een bypass-leiding worden aangebracht. Het doel is om overschakeling of handmatige bediening te vergemakkelijken, kan worden aangepast zonder de klep te stoppen voor onderhoud

7. Regelkleppen moeten grondig worden gereinigd van vreemde voorwerpen in de pijpleiding voordat ze worden geïnstalleerd, zoals vuil, lasslakken, enz.

Installatieprincipes voor elektrische regelkleppen:

1. De installatiepositie, hoogte, import- en exportrichting van de klep moeten voldoen aan de richting van de ontwerpvereisten, de verbinding moet stevig en strak zijn.

2. Kleppen kunnen worden gebruikt in verschillende vormen van eindverbindingen met de pijpleiding. Een van de belangrijkste verbindingen zijn schroefdraad-, flens- en lasverbindingen. Flensverbinding, als de temperatuur hoger is dan 350 ℃, vanwege de bout. Flens- en pakkingkruipontspanning, moet bestand zijn tegen hoge temperaturen.

3. De installatie van de klep moet worden uitgevoerd vóór de inspectie van het uiterlijk, het typeplaatje van de klep moet in overeenstemming zijn met de huidige internationale norm GB12220 “Algemene klepmarkering” bepalingen. Voor de werkdruk groter dan 1,0 MPA en in de hoofdleiding om een rol te spelen bij het afsluiten van de klep, moet een sterkte- en dichtheidstest worden uitgevoerd, gekwalificeerd voor gebruik. Andere kleppen kunnen niet afzonderlijk worden getest, moeten worden getest in de systeemdruktest. 4.

4. Sterktetest, de experimentele druk voor de nominale druk van 1,5 keer de duur van niet minder dan 5 minuten, de klepbehuizing, de pakking mag geen lekkage vertonen.

5. Dichtheidstest, de experimentele druk van 0,3 mpa, de experimentele druk in de experimentele duur van de tijd moet ongewijzigd blijven, de tijd moet in overeenstemming zijn met de bepalingen van tabel 2, tot het afdichtingsoppervlak van de klep zonder lekkage is gekwalificeerd.

6. Nominale diameter: DN15-500

B. Veelvoorkomende storingen van pneumatische en elektrische regelkleppen

C; Veelvoorkomende storingen en oorzaken van pneumatische regelkleppen

 (a) regelklep werkt niet, storingsverschijnselen en oorzaken zijn als volgt;

1. geen signaal, geen gasbron. 1 gasbron is niet open, 2 door de gasbron die water bevat in de winter ijsvorming, wat resulteert in geblokkeerde kanalen of filters, verstopping van de drukreduceerklep, 3 compressorstoring 4 gasvoorziening hoofdlekkage.

2. luchtbron, geen signaal. 1 regelaarstoring 2 standregelaar gegolfde stalen lekkage 3 regelnetwerk diafragmaschade

3. Standregelaar geen luchtbron, 1 filterverstopping, 2 drukreduceerklepstoring 3 pijpleidinglekkage of verstopping

4. Standregelaar heeft luchtbron, geen output. Smoorgat van de standregelaar is verstopt

5. er is een signaal, geen actie. 1 klepspil af, 2 spindel en samenleving of met de klepzitting vastgelopen 3 stang buigen of breken 4 zitting spindel bevroren of cokesblok vuil. 5 actuatorveer vanwege langdurig ongebruikt en reparatie dood

(ii) onstabiele werking van de regelklep. Storingsverschijnselen en oorzaken zijn als volgt:

1. onstabiele gasdruk 1 compressorcapaciteit is te klein 2 drukreduceerklepstoring

2. Signaaldrukinstabiliteit 1 tijdconstante van het regelsysteem is niet geschikt 2 regelaaruitgang instabiliteit

3. stabiele gasbronndruk, signaaldruk is ook stabiel, maar de werking van de regelklep is onstabiel. 1 standregelaar versterker kogelklep door de buit van slijtage is niet strikt, gasverbruik zal bijzonder grote output schok zijn. 2 standregelaar versterker sproeier baffle is niet parallel, de baffle plaat kan de sproeier niet bedekken, de 3 uitgangspijp, lijnlekkage. 4 actuatorstijfheid is te klein. 5 stangbeweging in de wrijvingsweerstand is groot, en het contact met de faseonderdelen van het blokverschijnsel.

(ii) De actuator is te stijf.

(iii) Trilling van de regelklep. Storingsverschijnselen en oorzaken zijn als volgt:

1. de regelklep trilt bij elke openingsgraad. 1. onstabiele ondersteuning 2 trillingsbron in de buurt 3 spindel en liner slijtage ernstig.

2. Regelkleptrilling in de volledig gesloten positie 1 regelklep geselecteerd groot, vaak gebruikt in kleine openingen: 2 enkelzitsklep medium stroomrichting en de tegenovergestelde richting van sluiting

(D) de werking van de regelklep traag traag verschijnsel en de redenen zijn als volgt:

1. Klepsteel alleen in een enkele richting van de werking traag 1 pneumatische dunne-film actuator diafragmaschade lekkage 2 actuator in de “O” afdichtingslekkage

2. Klepsteel in heen en weer gaande werking zijn traag verschijnsel 1. Klephuis is geblokkeerd met kleverige stof 2 PTFE-vuller verslechtering verharding of grafiet - asbest pakking smeermiddel drogen. 3 pakking is te strak toegevoegd, wrijvingsweerstand neemt toe. 4 door de stang is niet recht wat leidt tot wrijvingsweerstand. 5 geen standregelaar pneumatische regelklep kan ook leiden tot vertraging

(E) lekkage van de regelklep neemt toe, de redenen voor lekkage zijn als volgt

1. de klep is volledig gesloten wanneer de lekkage groot is, 1. de spindel is versleten, de interne lekkage is ernstig, 2 klep is niet afgesteld om niet strikt te sluiten

2. De klep kan de volledig gesloten positie niet bereiken 1. mediumdrukverschil is te groot, de stijfheid van de actuator is klein, de klep is niet dicht 2. vreemde voorwerpen in de klep 3 bus sintering

(F) instelbaar bereik van de stroom wordt klein. De belangrijkste reden is dat de spindel gecorrodeerd is, waardoor de instelbare minimale stroom groter wordt.

Begrijp de storing van het pneumatische regelklepfenomeen en de redenen, u kunt maatregelen nemen om het probleem op te lossen.

Hoe pneumatische en elektrische actuatoren te kiezen

Hoe een actuator te kiezen 

1. De belangrijkste overwegingen voor de selectie van actuatoren

① Betrouwbaarheid; ② economie; ③ soepele werking, voldoende uitgangskoppel; ④ eenvoudige structuur, gemakkelijk onderhoud.

2. Vergelijking van elektrische actuator en pneumatische actuator selectie

(1) Pneumatische actuator is eenvoudig en betrouwbaar

De slechte betrouwbaarheid van de oude elektrische actuator is zijn consistente zwakte in het verleden, maar de ontwikkeling van elektronische actuatoren in de jaren 90 heeft dit probleem volledig opgelost, en het kan onderhoudsvrij zijn binnen 5 ~ 10 jaar, en de betrouwbaarheid overtreft zelfs die van pneumatische actuatoren.

(2) Aandrijfbron

Het grootste nadeel van pneumatische actuatoren is dat ze een apart gasbronstation moeten opzetten, wat de kosten verhoogt; de aandrijfbron van elektrische kleppen is overal wenselijk.

(3) Prijs

  Pneumatische actuatoren moeten worden bevestigd aan de klepstandregelaar, plus de gasbron, de kosten van elektrische kleppen zijn niet vergelijkbaar (geïmporteerde elektrische klepstandregelaar en geïmporteerde elektronische actuator prijzen zijn vergelijkbaar; binnenlandse standregelaar en binnenlandse elektrische actuatoren zijn niet vergelijkbaar).

(4) stuwkracht en stijfheid: beide vergelijkbaar.

(5) Brand- en explosiebestendig

“Pneumatische actuator + elektrische klepstandregelaar” is iets beter dan de elektrische actuator.

3. Aanbevelingen

  (1) Waar mogelijk, wordt aanbevolen om geïmporteerde elektronische actuatoren met binnenlandse kleppen te gebruiken voor lokalisatie en nieuwe projecten.

  (2) Hoewel de membraanactuator de defecten heeft van onvoldoende stuwkracht, kleine stijfheid en grote afmetingen, is de structuur eenvoudig, dus het is nog steeds de meest gebruikte actuator.

  (3) Aandacht voor de selectie van de zuigeractuator:

  (1) pneumatische dunne-film actuator stuwkracht is niet genoeg, de keuze van zuigeractuator om de uitgangskracht te verbeteren; voor regelklep met groot drukverschil (zoals stoomafsluiting met middeldruk), wanneer DN ≥ 200, of zelfs een dubbellaagse zuigeractuator kiezen;

  ① voor gewone regelkleppen kunt u ook de zuigeractuator kiezen om de membraanactuator te vervangen, zodat de grootte van de actuator aanzienlijk wordt verminderd, in dit opzicht zal het gebruik van pneumatische zuigerregelklep meer zijn;

② Hoekslagklasse regelklep, de hoekslagactuator, de typische structuur is een dubbele zuiger tandheugel en rondsel rotatietype. Het is de moeite waard om te benadrukken dat de traditionele “rechte slag zuigeractuator + hoekijzer + krukasverbinding” modus.

Vergelijking van elektrische en pneumatische actuatoren 

1. Overbelastingsweerstand en levensduur

  Elektrische actuatoren kunnen alleen worden gebruikt voor intermitterende werking en zijn daarom niet geschikt voor continue gesloten-luswerking. Pneumatische actuatoren zijn overbelastingsbestendig en onderhoudsvrij gedurende hun gehele levensduur. Er zijn geen olieverversingen of andere smering nodig. Met een standaard levensduur van maximaal een miljoen schakelcycli zijn pneumatische actuatoren superieur aan andere klepactuatoren.

2. Veiligheid

  Pneumatische actuatoren kunnen worden gebruikt in potentieel explosieve situaties, vooral bij de volgende situaties:

De behoefte aan explosieveilige kleppen (zoals Namur-kleppen met geschikte spoelen); kleppen of klepeilanden moeten buiten het explosiegevaarlijke gebied worden geïnstalleerd, het gebruik van pneumatische actuatoren in het explosiegevaarlijke gebied moet via de gasleiding worden aangedreven; elektrische actuatoren zijn niet gemakkelijk te gebruiken in potentieel explosieve situaties en hoge kosten.

3. Overbelastingsweerstand

  In de behoefte om het koppel te verhogen of de kracht heeft speciale eisen, zullen elektrische actuatoren snel de koppelgrens bereiken. Vooral als de klepactuator onregelmatig wordt geopend of lange tijd gesloten is, zijn de voordelen van de overbelastingsweerstand van de pneumatische actuator duidelijk, omdat afzettingen of sintering het startkoppel zullen verhogen. Met pneumatische componenten kunnen de werkdruk en de werkende kracht of het koppel gemakkelijk worden verhoogd.

4. Economie

  Aangezien de meeste klepactuatoren in water- en afvalwatertechnologie in een aan/uit-modus worden bediend of zelfs zijn ontworpen voor handmatige bediening, openen pneumatische componenten belangrijke perspectieven voor rationalisering. In tegenstelling tot pneumatische actuatoren, als elektrische actuatoren worden gebruikt, moeten bewakingsfuncties zoals temperatuurbewaking, koppelbewaking, omschakelfrequentie en onderhoudsintervallen in het besturings- en testsysteem worden ontworpen, wat resulteert in een groot aantal lijningangen en -uitgangen. Pneumatische actuatoren vereisen geen andere bewakings- en besturingsfuncties dan eindpositiedetectie en gasbronbehandeling. De lage kosten van pneumatische actuatoren maken het des te belangrijker om handmatige klepactuatoren te automatiseren.

5. Montage

  Pneumatische technologie is heel eenvoudig. De installatie van pneumatische actuatoren op klepaandrijfkoppen en de aansluiting en bediening van luchtbehandelingsunits kunnen eenvoudig worden gerealiseerd. Bovendien zorgt het onderhoudsvrije ontwerp van pneumatische actuatoren voor een gemakkelijke en gebruiksvriendelijke fit-and-run-werking.

6. Componenten

  Pneumatische componenten zijn zeer trillingsbestendig, robuust, duurzaam en over het algemeen onbeschadigd. Zelfs zeer hoge temperaturen beschadigen de corrosiebestendige componenten niet. Elektrische actuatoren bestaan uit een groot aantal componenten en zijn relatief gemakkelijk te beschadigen.

7. Technologie

  Lineaire actuatoren werken rechtstreeks op het sluitapparaat, terwijl oscillerende actuatoren slechts een zuiger en een aandrijfas nodig hebben om de “lineaire persluchtkracht” om te zetten in een oscillatie. Langzame bewegingen kunnen ook gemakkelijk worden bereikt met pneumatische actuatoren, bijvoorbeeld door het gebruik van eenvoudige en goedkope stroomregelende elementen. Elektrische actuatoren veroorzaken aanzienlijke energieverliezen bij het omzetten van de geleverde energie in beweging. Dit komt in de eerste plaats doordat de elektromotor het grootste deel van de energie omzet in warmte en in de tweede plaats door het gebruik van een versnellingsbak.

Samenvatting 

1. Pneumatische actuatoren

  Tegenwoordig is de meeste industriële besturingsgelegenheden die in de actuator worden gebruikt een pneumatische actuator, omdat de gasbron de stroombron is, in vergelijking met elektrisch en hydraulisch om economisch te zijn, en de structuur is eenvoudig, gemakkelijk te begrijpen en te onderhouden. Vanuit het oogpunt van onderhoud is de pneumatische actuator gemakkelijker te bedienen en te kalibreren dan andere soorten actuatoren, en kan deze gemakkelijk worden gerealiseerd op het gebied van positieve en negatieve links en rechts verwisselbaar.

Het grootste voordeel is veiligheid, bij gebruik van een standregelaar is deze ideaal voor brandbare en explosieve omgevingen, terwijl elektrische signalen die niet explosieveilig of intrinsiek veilig zijn, potentieel risico lopen op brand door ontsteking. Daarom, hoewel de toepassing van elektrische regelkleppen nu steeds uitgebreider is, maar in de chemische industrie, nemen pneumatische regelkleppen nog steeds het absolute voordeel in.

  De belangrijkste nadelen van pneumatische actuatoren zijn: tragere respons, slechte controleprecisie en slechte weerstand tegen afwijking, vanwege de samendrukbaarheid van het gas, vooral met grote pneumatische actuatoren, waar het tijd kost voor de lucht om de cilinder te vullen en leeg te maken. Dit mag echter geen probleem zijn, omdat veel werkomstandigheden geen hoge mate van controleprecisie en extreem snelle respons en weerstand tegen afwijking vereisen.

2. Elektrische actuatoren

  Elektrische actuatoren worden voornamelijk gebruikt in energiecentrales of kerncentrales waar een soepel, stabiel en langzaam proces vereist is in hogedrukwatersystemen.

 Het belangrijkste voordeel van elektrische actuator is de hoge stabiliteit en constante stuwkracht die door de gebruiker kan worden toegepast, de maximale actuator gegenereerde stuwkracht kan oplopen tot 225000 kgf, de enige die zo'n grote stuwkracht kan bereiken is de hydraulische actuator, maar de kosten van de hydraulische actuator zijn veel hoger dan de elektrische. De anti-afwijkingsmogelijkheid van de elektrische actuator is zeer goed, de uitgangsstuwkracht of het koppel is in principe constant, kan zeer goed de onbalanskracht van het medium overwinnen, om een nauwkeurige controle van procesparameters te bereiken, dus de controleprecisie is hoger dan de pneumatische actuator. Indien uitgerust met servoversterkers, kan gemakkelijk de positieve en negatieve rol van de uitwisseling realiseren, maar kan ook gemakkelijk de kapotsignaal kleppositie instellen (houden / volledig open / volledig gesloten), en storing, moet in de oorspronkelijke positie blijven, wat de pneumatische actuator niet kan doen, pneumatische actuator moet met behulp van een set combinatie van beschermingssystemen om de positie te realiseren.

  De nadelen van elektrische actuatoren zijn: complexere structuur, gevoeliger voor storingen, en vanwege de complexiteit zijn de technische eisen van het veldonderhoudspersoneel relatief hoog; motorwerking om warmte te genereren, als de regulering te frequent is, gemakkelijk oververhitting van de motor, thermische bescherming, maar ook de slijtage van de reductietandwielen verhogen; de andere is langzamer, van de regelaar geeft een signaal af aan de regelklep reageert op de bijbehorende positie, het duurt lang om naar de positie te bewegen. Van de regelaar geeft een signaal af, tot de regelklep reageert en beweegt naar de bijbehorende positie, het duurt lang, wat niet zo goed is als de pneumatische en hydraulische actuatoren.