Pneumatische bedieningskleppen vanaf de installatie tot het onderhoud!

Pneumatische regelklep is een van de industriële procescontrole-instrumenten die op grote schaal worden gebruikt in de aardolie-, chemische, elektrische energie, metallurgie en andere industriële ondernemingen. De chemische productieregelklep in het regelsysteem is essentieel, het bestaat uit een industrieel automatiseringssysteem en is een belangrijke schakel, zoals de automatisering van het productieproces van de handen en voeten.

Werkingsprincipe

Pneumatische regelklep is bedoeld voor perslucht als krachtbron, de cilinder als actuator, en met behulp van een elektrische klepstandsteller, omvormer, magneetklep, houdklep en andere accessoires om de klep aan te drijven, om de schakel- of proportionele aanpassing te realiseren, het ontvangen van stuursignalen van het industriële automatiseringsbesturingssysteem om de aanpassing van pijpleidingmedia te voltooien: stroom, druk, temperatuur en andere procesparameters. Pneumatische regelklep kenmerkt zich door eenvoudige bediening, snelle respons en intrinsiek veilig, zonder dat er extra explosieveilige maatregelen hoeven te worden genomen.

Werkingsprincipe van de pneumatische regelklep

Pneumatische regelkleppen zijn meestal samengesteld uit pneumatische aandrijvingen en regelkleppen die zijn aangesloten op de installatie en inbedrijfstelling. Pneumatische aandrijvingen kunnen worden onderverdeeld in enkelwerkende en dubbelwerkende twee soorten enkelwerkende aandrijvingen hebben resetveren, terwijl dubbelwerkende aandrijvingen dat niet doen hebben resetveren. Enkelwerkende actuator, die kan leiden tot verlies van oorsprong of plotseling falen, automatische homing naar de klep die aanvankelijk is ingesteld op open of gesloten toestand.

Pneumatische regelklep volgens de actievorm van gas open type en gas gesloten type twee soorten, dat wil zeggen het zogenaamde normaal open en normaal gesloten type, pneumatische regelklep gas open of gas gesloten, meestal door de positieve en negatieve werking van de actuator en de klepstatusstructuur van de verschillende te realiseren montagemanieren.

Werkingswijze van de pneumatische regelklep

Luchtopen type (normaal gesloten type) is wanneer de luchtdruk op de membraankop toeneemt, de klep werkt in de richting van het vergroten van de opening en wanneer de bovengrens van de inlaatluchtdruk wordt bereikt, staat de klep in de volledig open stand. open staat. Omgekeerd, wanneer de luchtdruk afneemt, beweegt de klep in de richting van sluiten, en wanneer er geen toevoerlucht is, is de klep volledig gesloten. Meestal noemen we de regelklep van het luchtopen type de klep van het foutsluitingstype.

Het luchtgesloten type (normaal open type) werkt precies in de tegenovergestelde richting van het luchtopen type. Wanneer de luchtdruk toeneemt, sluit de klep de werkingsrichting; luchtdruk afneemt of geen luchtdruk, de klep opent de richting of volledig open totdat. Meestal noemen we de regelklep van het lucht-uit-type omdat deze niet kan worden geopend.

De keuze tussen lucht open en lucht gesloten is gebaseerd op de veiligheid van de procesproductie. Wanneer de gasbron wordt afgesloten, is het veilig of de regelklep zich in de gesloten of open positie bevindt.

Bijvoorbeeld een verbrandingsregeling van een verwarmingsoven, regelkleppen geïnstalleerd in de brandstofgasleiding, afhankelijk van de temperatuur van de ovenkamer of de temperatuur van het verwarmde materiaal in de ovenuitlaat om de toevoer van brandstof te regelen. In dit geval verdient het uit veiligheidsoverwegingen de voorkeur om een ​​gasopen klep te gebruiken, omdat het, zodra de gastoevoer is gestopt, passender is dat de klep wordt gesloten dan dat deze volledig open staat. Als de gastoevoer wordt onderbroken en de brandstofklep volledig open staat, ontstaat er gevaar voor oververhitting. Een ander voorbeeld is een koelwatergekoelde warmteoverdrachtsapparatuur, hete materialen in de warmtewisselaar en koelwater voor warmte-uitwisseling worden gekoeld, de regelklep is geïnstalleerd in de koelwaterleiding, waarbij de temperatuur van het materiaal na de warmteoverdracht de temperatuur regelt. koelwater, bij onderbreking van de gastoevoer moet de regelklep veiliger in de open positie staan, het verdient de voorkeur om de gasafsluitklep (dwz FO) te kiezen.

Klepstandsteller

Klepstandsteller is het belangrijkste accessoire van de regelklep, en de pneumatische regelklep ondersteunt het gebruik van de regelaar aanzienlijk. Het accepteert het uitgangssignaal van de regelaar en vervolgens het uitgangssignaal om de pneumatische regelklep te regelen, wanneer de klepwerking van de regelaar, de verplaatsing van de klepsteel en via het mechanische apparaat feedback naar de klepstandsteller, de status van de kleppositie via het elektrische signaal naar het bovenste systeem. Klepstandsteller volgens zijn structurele vorm en werkingsprincipe kan worden onderverdeeld in pneumatische klepstandsteller, elektrische gasklepstandsteller en intelligente klepstandsteller.

Klepstandsteller kan het uitgangsvermogen van de regelklep vergroten, de transmissiehysteresis van het regelsignaal verminderen, de bewegingssnelheid van de klepsteel versnellen, de lineariteit van de klep verbeteren, de wrijving van de klepsteel overwinnen en de invloed van de onbalanskracht, om de juiste positionering van de regelklep te garanderen.

De actuator is verdeeld in pneumatische actuatoren, elektrische actuatoren, rechte slag, hoekslag. Het wordt gebruikt om allerlei soorten kleppen, windplanken etc. automatisch en handmatig te openen en te sluiten.

Installatieprincipes van pneumatische regelkleppen

(1) Installatiepositie van de pneumatische regelklep, vanaf de grond vereist een bepaalde hoogte, de klep moet boven en onder een bepaalde ruimte vrijlaten om de klepdemontage en reparatie uit te voeren. Voor uitrusting met pneumatische klepstandsteller en handwielregelklep moet ervoor worden gezorgd dat de bediening, observatie en aanpassing gemakkelijk zijn.

(2) de regelklep moet worden geïnstalleerd in de horizontale pijpleiding en op en neer met de pijpleiding loodrecht op de algemene klep die moet worden ondersteund om stabiel en betrouwbaar te garanderen. Voor speciale gelegenheden, waarbij horizontale installatie van de regelklep in de verticale pijpleiding nodig is, moet de regelklep ook worden ondersteund (behalve voor regelkleppen met een kleine diameter). Installatie, om extra belasting van de regelklep te voorkomen).

(3) De werkomgevingstemperatuur van de regelklep moet (-30 ~ + 60) zijn. De relatieve vochtigheid is niet groter dan 95% 95%, de relatieve vochtigheid is niet groter dan 95%.

(4) de regelklep voor en na de positie moet een recht buisgedeelte zijn, met een lengte van niet minder dan 10 keer de diameter van de buis (10D), om te voorkomen dat het rechte buisgedeelte van de klep te kort is en de stromingseigenschappen beïnvloedt .

(5) Het kaliber van de regelklep en de procesleidingen zijn niet hetzelfde; ze moeten worden aangesloten met behulp van een verloopstuk. Bij de installatie van een regelklep van klein kaliber kan een schroefdraadaansluiting worden gebruikt. De vloeistofrichtingpijl op het klephuis moet consistent zijn met de vloeistofrichting.

(6) Om bypass-leidingen in te stellen. Het doel is om het schakelen of handmatige bediening te vergemakkelijken, bijvoorbeeld in het geval van non-stop onderhoud van de regelklep.

(7) Regelkleppen moeten grondig uit de pijpleiding worden verwijderd voordat vreemde voorwerpen, zoals vuil en lasslakken, worden geïnstalleerd.

Veelvoorkomende fouten en afhandeling

1. Regelklep werkt niet

Controleer eerst of de luchtbrondruk normaal is en zoek de storing in de luchtbron. Als de luchtbrondruk normaal is, bepaal dan het uitgangsvermogen van de klepstandsteller of de versterker van de elektrische/gasomzetter; als er geen uitvoer is, is het constante gasklepgat van de versterker geblokkeerd of hoopt vocht in de perslucht zich op in de kogelkraan van de versterker. Gebruik een kleine staaldraad om het constante gasgat te ontstoppen, het vuil te verwijderen of de luchtbron schoon te maken.

Als al het bovenstaande normaal is, is er wel een signaal maar geen actie, en is er sprake van een defect aan de actuator, verbuiging van de klepsteel of een vastzittende spoel. In dit geval moet de klep worden verwijderd voor verdere inspectie.

2. Regelklep vastgelopen

Als de heen en weer gaande beweging van de klepsteel traag is, het kleplichaam of stroperige substanties, verkooksingsverstopping of pakkingdruk te strak is, of PTFE-pakkingveroudering, krassen op de klepsteelbuiging. Storingen bij het blokkeren van de regelklep komen meestal voor in het nieuw in gebruik genomen systeem en bij een revisie van de initiële werking, als gevolg van lasslakken, roest, enz. in de pijpleiding in de gaskleppoort en geleidingsonderdelen veroorzaakt door verstopping, zodat de mediumstroom niet soepel is, of regelklep de revisiepakking is te strak, wat resulteert in verhoogde wrijving, wat resulteert in een klein signaal dat niet beweegt, het fenomeen van de grote signaalactie is te veel.

Als u een dergelijke situatie tegenkomt, kunt u de secundaire leiding of regelklep snel openen en sluiten, zodat het vuil uit de secundaire leiding of regelklep door de media wordt weggespoeld. Bovendien kunt u ook een waterpomptang gebruiken om de klepsteel vast te klemmen, bij externe signaaldruk, positieve en negatieve kracht die de klepsteel draait, zodat de spoel over de kaart flitst. Als het probleem niet kan worden opgelost, kunt u de druk van de gasbron verhogen, het aandrijfvermogen verhogen om een ​​paar keer op en neer te bewegen, u kunt het probleem oplossen. Als u nog steeds niet kunt bewegen, moet u de regelklep demonteren. Dit werk vereist uiteraard sterke professionele vaardigheden en moet worden uitgevoerd met de hulp van professioneel en technisch personeel, anders zijn de gevolgen ernstiger.

3. Kleplekkage

Lekkage van de regelklep heeft over het algemeen regelkleplekkage, pakkinglekkage en spoel, vervorming van de zitting veroorzaakt door lekkage in verschillende gevallen, worden hieronder geanalyseerd.

1, kleplekkage

De lengte van de steel is niet geschikt, de steel van de gasklep is te lang, de afstand naar boven (of naar beneden) van de steel is niet voldoende, wat resulteert in een opening tussen de spoel en de zitting, kan niet volledig contact maken, wat resulteert in slechte en interne lekkage. Dezelfde gasafsluitersteel is te kort, kan ook leiden tot een opening tussen de klepspoel en de zitting, kan niet volledig contact maken, wat resulteert in niet-dichte en interne lekkage. Oplossing: moet de klepsteel inkorten (of verlengen) zodat de lengte van de klep geschikt is, zodat deze niet langer intern lekt.

2, verpakkingslekkage

Nadat de pakking in de pakkingdoos is geladen, wordt er door de pakkingbus axiale druk op uitgeoefend. Vanwege de plastische vervorming van de pakking, zodat deze radiale kracht produceert, en nauw contact met de klepsteel, maar dit contact is niet erg uniform, sommige delen van het contact zitten los, sommige delen van het contact zijn strakker en zelfs sommige delen van het contact zijn helemaal niet ingeschakeld. Regelklep tijdens gebruik, de klepsteel met de pakking tussen het bestaan ​​van relatieve beweging, deze beweging wordt axiale beweging genoemd. Tijdens het gebruik, met de hoge temperatuur, hoge druk en permeabiliteit van het vloeibare medium, treedt de pakkingdoos van de regelklep ook op in meer delen. De belangrijkste oorzaak van pakkinglekkage is lekkage van het grensvlak, want bij textielverpakkingen zal er ook lekkage optreden (drukmedium langs de pakkingvezels tussen de kleine opening naar de buitenste lekkage). Lekkage van de klepsteel en pakkinginterface is te wijten aan het geleidelijke verval van de contactdruk van de pakking, veroudering van de pakking en andere redenen, waarna het drukmedium zich langs de pakking en de steel van de contactopening tussen de lekkage naar buiten zal bevinden.

Om de pakking in de handige, afgeschuinde bovenkant van de pakkingbus te maken, in de bodem van de pakkingbus geplaatst in de corrosiebestendige opening, kleinere metalen beschermring, let op de bescherming van de ring en het contactoppervlak van het vulmiddel kan niet worden afgeschuind, om te voorkomen dat het vulmiddel door de mediadruk naar buiten wordt geduwd. De pakkingbus en het vulmiddel maken contact met een deel van het af te werken oppervlak, om de oppervlakteafwerking te verbeteren en de slijtage van het vulmiddel te verminderen. Vulmiddelkeuze van flexibel grafiet, vanwege de goede luchtdichtheid, wrijving, langdurig gebruik van kleine veranderingen, slijtage van de burn-out is klein, gemakkelijk te repareren en de pakkingbouten opnieuw vastgedraaid, de wrijving verandert niet, goede drukweerstand en hittebestendigheid, niet onderworpen aan de erosie van het interne medium, en de steel en vuldoos van het interne contact van het metaal treden niet op putjes of corrosie. Op deze manier beschermt u effectief de afdichting van de spindelpakking, om de betrouwbaarheid van de pakkingafdichting te garanderen en de levensduur ook aanzienlijk te verbeteren.

3, de klepspoel, vervorming van de klepzitting lekkage

Klepspoel, klepzittinglekkage is voornamelijk te wijten aan giet- of smeedfouten in het productieproces van regelkleppen en kan tot corrosieverbetering leiden. De doorgang van corrosieve media en het schuren van vloeibare media zullen ook lekkage van de regelklep veroorzaken. Corrosie voornamelijk in de vorm van erosie of cavitatie. Wanneer het corrosieve medium door de regelklep stroomt, zal het op de spoel erosie en impact van het materiaal van de zitting produceren, zodat de spoel, de zitting ovaal of andere vormen, na verloop van tijd, resulterend in de spoel, een verkeerde combinatie van de zitting, er een opening ontstaat, uit niet strak en er treedt lekkage op.

Plaats een goede klepspoel, materiaalkeuze klepzitting uitgeschakeld. Selecteer corrosiebestendige materialen, de aanwezigheid van putjes, trachoom en andere defecten in het product moet stevig worden verwijderd. Als de klepkern, de vervorming van de klepzitting niet te ernstig is, kunt u fijn schuurpapier slijpen, sporen elimineren, de afdichting verbeteren om de afdichtingsprestaties te verbeteren. Als de schade ernstig is, moet de klep worden vervangen door een nieuwe.

4. Trillingen

De veerstijfheid van de regelklep is niet voldoende, het uitgangssignaal van de regelklep is niet stabiel en scherpe veranderingen veroorzaken gemakkelijk oscillatie van de regelklep. Er zijn geselecteerde klepfrequentie en systeemfrequentie of pijpleiding, basistrilling, zodat de regelkleptrilling. Onjuiste selectie, regelklepwerk in een kleine mate van opening is er een drastische stromingsweerstand, stroomsnelheid, drukveranderingen, wanneer meer dan de klepstijfheid, verslechtering van de stabiliteit, ernstige oscillatie.

Omdat de oorzaken van oscillatie veelzijdig zijn, kunnen specifieke problemen worden geanalyseerd. Lichte trillingen kunnen de te elimineren stijfheid vergroten, zoals de keuze van een veerregelklep met grote stijfheid, het veranderen van de zuigerimplementatiestructuur, enz .; pijpleiding, basistrilling, kan worden verhoogd door de ondersteuning te vergroten om de trillingsinterferentie te elimineren; klepfrequentie en de frequentie van het systeem zijn hetzelfde als de vervanging van verschillende structuren van de regelklep; werken in de kleine mate van openheid veroorzaakt door trillingen, het is de selectie van ten onrechte veroorzaakt door de klep, specifiek vanwege de stroomcapaciteit van de klep, de waarde van C is te groot, deze moet opnieuw worden geselecteerd, selecteer de stroomcapaciteit C waarde kleiner is of het gebruik van een split-range-regeling of het gebruik van een sub-moederklep om de oscillatie te overwinnen die wordt gegenereerd door de regelklep die in een kleine mate van openheid werkt.

5. Lawaaierige regelkleppen

Wanneer de vloeistof door de regelklep stroomt, zoals vóór en nadat het drukverschil te groot is, zullen de klepspoel, klepzitting en andere delen van het cavitatieverschijnsel ontstaan, zodat de vloeistof geluid produceert. De waarde van de stroomcapaciteit wordt geselecteerd, de waarde van de stroomcapaciteit moet opnieuw worden geselecteerd op de juiste waarde van de regelklep om de regelklep te overwinnen die werkt in een kleine mate van geluid veroorzaakt door het geluid. Het volgende wordt geïntroduceerd elimineer de ruis van verschillende methoden.

1, elimineer de resonantieruismethode

Alleen wanneer de regelklep resoneert, is er sprake van energiesuperpositie en wordt er meer dan 100 decibel aan sterk geluid geproduceerd. Sommige vertonen sterke trillingen, het geluid is niet groot, sommige zwakke trillingen, maar het geluid is erg groot; sommige trillingen en geluiden zijn groter. Deze ruis produceert een monotoon geluid, waarvan de frequentie doorgaans 3000 tot 7000 Hz bedraagt. Het is duidelijk dat door het elimineren van resonantie en ruis op natuurlijke wijze verdwijnt.

2, om de geluidsmethode van dampcorrosie te elimineren

Cavitatie is de belangrijkste hydrodynamische geluidsbron. Cavitatie, het breken van dampbellen genereert impact met hoge snelheid, resulterend in sterke lokale turbulentie, resulterend in cavitatiegeluid. Dit geluid heeft een breed frequentiebereik en genereert een raspend geluid, en de vloeistof bevat grind dat door het geluid wordt afgegeven. Het elimineren en verminderen van cavitatie is een effectieve manier om geluid te elimineren en te verminderen.

3, het gebruik van dikwandige pijpleidingmethode

Het gebruik van dikwandige buizen is een van de verwerkingsmethoden voor akoestische circuits. Het gebruik van dunwandige buizen kan de geluidsverhoging van 5 decibel opleveren, het gebruik van dikwandige buizen kan de geluidsreductie van 0 tot 20 decibel opleveren. Hoe dikker de wand van dezelfde buisdiameter, hoe groter de diameter van dezelfde wanddikte, hoe beter het effect van geluidsreductie. Zoals DN200-buizen, kan de wanddikte van 6,25, 6,75, 8, 10, 12,5, 15, 18, 20, 21,5 mm het geluid verminderen waren -3,5, -2 (dwz toenemen), 0, 3, 6, 8, 11, 13, 14,5 decibel. Hoe dikker de muur, hoe hoger de kosten.

4, het gebruik van geluidsabsorberende materialenmethode

Dit is ook een meer gebruikelijke en meest effectieve manier om met het geluidspad om te gaan. Beschikbare geluidsabsorberende materialen kunnen rond de geluidsbron en de leiding na de klep worden gewikkeld. Er moet op worden gewezen dat het geluid zich zal verspreiden door vloeistofstroom en over lange afstanden, dus het geluidabsorberende materiaalpakket naar waar, met behulp van dikwandige buizen naar waar, om de effectiviteit van het geluid te elimineren naar de plaats waar het eindigt. Deze aanpak is van toepassing op het geluid dat niet erg hoog is, de pijpleiding is niet erg lang, omdat het een duurdere aanpak is.

5, serie geluiddemper methode deze methode

Toepasbaar als aerodynamische geluidsdemper, kan het geluid in de vloeistof effectief worden geëlimineerd en de overdracht van het geluidsniveau naar de vaste grenslaag verhinderen. Voor een hoog massadebiet of een hoge drukvalverhouding voor en na de klep is deze methode het meest effectief en economisch. Aanzienlijke geluidsreductie kan worden bereikt door geluiddempers van het absorptietype te gebruiken. Echter, uit economische overwegingen doorgaans beperkt tot demping tot ongeveer 25 dB.

6, geluiddichte doosmethode

Door het gebruik van geluiddichte dozen, huizen en gebouwen wordt de geluidsbron binnen geïsoleerd, zodat het geluid van de externe omgeving wordt teruggebracht tot een voor mensen aanvaardbaar bereik.

7. Serie-throttling-methode

In de regelklepdrukverhouding is de drukverhouding hoog (△ P / P1 ≥ 0,8), waarbij gebruik wordt gemaakt van een serie-smoorklepmethode, dat wil zeggen dat de totale drukval wordt verspreid in de regelklep en de klep na het vaste smoorelement. Zoals het gebruik van diffusers en poreuze restrictieplaten, wat de meest effectieve methode voor geluidsreductie is. Om de beste diffuserefficiëntie te verkrijgen, moet de diffuser gebaseerd zijn op de installatie van elk stuk om de diffuser te ontwerpen (vorm van de eenheid, grootte), zodat het geluidsniveau dat door de klep wordt gegenereerd en het geluidsniveau dat door de diffuser wordt gegenereerd hetzelfde is.

8, de selectie van geluidsarme klep

Geluidsarme klep volgens de vloeistof door de spoel, de klepzitting van het zigzagstroompad (multi-opening, meerkanaals) van de geleidelijke vertraging om elk punt in het stroompad te vermijden om supersonische snelheid te produceren. Er zijn verschillende vormen en structuren van geluidsarme kleppen (ontworpen voor gespecialiseerde systemen) voor gebruik. Wanneer het geluid niet erg groot is, kan de keuze voor een geluidsarme hulsklep het geluid met 10 tot 20 dB verminderen, wat de meest economische geluidsarme klep is.

Storing klepstandsteller

Gewone klepstandstellers werken volgens het principe van mechanische krachtbalancering, dat wil zeggen de technologie van de mondstukschotten, en de volgende fouttypen komen hoofdzakelijk voor:

(1) Vanwege het mechanische krachtbalanceringsprincipe heeft het meer beweegbare delen, die gemakkelijk worden beïnvloed door temperatuur en trillingen, wat resulteert in fluctuaties van de regelklep;

(2) Door de technologie van de mondstukschotten toe te passen, kan het vanwege het kleine mondstukgat gemakkelijk worden geblokkeerd door stof of onreine luchtbronnen, zodat de klepstandsteller niet goed kan werken;

(3) Door gebruik te maken van het principe van krachtbalans zal de elasticiteitscoëfficiënt van de veer op de slechte plaats veranderen, wat resulteert in de niet-lineariteit van de regelklep, wat leidt tot een afname van de kwaliteit van de regeling.

(4) Intelligente klepstandsteller bestaat uit een microprocessor (CPU), A/D, D/A-omzetter en andere componenten. Het werkingsprincipe is heel anders dan de gewone klepstandsteller, de vergelijking van de gegeven waarde en de werkelijke waarde van de puur elektrische signalen en het evenwicht niet langer forceren. Daarom kan het het nadeel van de krachtbalans van een conventionele klepstandsteller overwinnen. Wanneer ze echter worden gebruikt voor noodstopgelegenheden, zoals een noodafsluitklep, een noodontluchtingsklep, enz., moeten deze kleppen in een bepaalde positie stationair blijven. Alleen wanneer zich een noodsituatie voordoet, moet u betrouwbaar en langdurig handelen. Als u in een bepaalde positie blijft, is het gemakkelijk om de elektrische omvormer onbeheersbaar te maken, wat resulteert in een klein signaal. Werkt niet in een gevaarlijke situatie. In aanvulling. Gebruikt voor de kleppositiedetectiepotentiometer als gevolg van werkzaamheden in het veld, is de weerstandswaarde gevoelig voor verandering, wat resulteert in een klein signaal dat niet werkt, het grote signaal is volledig open, gevaarlijke situatie. Om de betrouwbaarheid en beschikbaarheid van intelligente klepstandstellers te garanderen, moeten ze daarom regelmatig worden getest.