Waarom kiezen voor pneumatische regelkleppen met Air Bellows (opslagtanks)?

De gaszak is eigenlijk een gasopslagtank, zijn rol is om een bepaalde hoeveelheid onder druk gas op te slaan,gereed voor de scène van een plotselinge onderbreking van de gasbron en leidt tot de klep kan niet in een veilige positie van de tijdelijke gasvoorziening container. Dat wil zeggen, in normale werking is er geen rol, alleen na de gasbrek zal door de gaszak gaan om het gas te compenseren, zodat de klep in een foutvrije positie is.

Waarom kiezen we voor pneumatische bedieningskleppen met luchtblaasjes?

In het algemeen groter klep kaliber, selectie zal worden tegengekomen als de eenmalige actuator, dan de cilinder moet worden gemaakt zeer groot, dat wil zeggen de kosten zullen duurder zijn,In de markt is ook volledig niet concurrerendDaarom vereist de keuze van dubbelwerkende cilinders voor de grotere kleppen een grotere uitgangskracht.Plus luchtpakket kan vergelijkbaar worden met een enkelwerkende cilinder. Dit zal veel kosten besparen, de klep installatie ruimte zal ook veel besparen. kan ook in de inlaat luchtbron plotseling gestopt,om een back-upluchtbron te geven om ervoor te zorgen dat de klep gedurende een korte periode wordt gebruikt.

De belangrijkste reden voor de keuze van pneumatische kleppen met luchtpakketten is om de controle nauwkeurigheid en stabiliteit van het pneumatische systeem te verbeteren.Pneumatische kleppen zijn hoofdzakelijk verantwoordelijk voor de regulering van de gasstroom en de beheersing van de slag en kracht van pneumatische aandrijvingen, terwijl luchtpakketten de rol spelen van demping en buffering, die de veranderingen in snelheid en kracht van pneumatische aandrijvingen soepel kunnen regelen.het gebruik van luchtzakken kan de schok en trillingen in het pneumatische systeem effectief verminderen en de regelingsnauwkeurigheid en stabiliteit van het systeem verbeteren.

De luchtpakketten worden doorgaans via slangen of andere connectoren met de pneumatische kleppen verbonden.De pneumatische klep is via een slang verbonden met het luchtpakket, en de luchtdrukbron wordt via een andere buis aan de binnenkant van de luchtpakket verbonden.terwijl drukveranderingen in de luchtpakket de beweging van de pneumatische kleppen soepel regulerenMet deze verbinding kan de luchtpakket de drukpulsaties in het pneumatische systeem effectief verminderen en de stabiliteit en betrouwbaarheid van het systeem verbeteren.

Hoe is de luchtbalg verbonden met de pneumatische bedieningsklep?

Gaspakket als een tijdelijke gasvoorziening rol na de site break, moet worden aangesloten op de site na de break kan worden gegeven aan de cilinder om het kanaal te maken.

Om duidelijk te kunnen zien, de volgende voorbeelden: dubbelwerkende cilinderconfiguratie gaspakket (voornamelijk door de magnetoventil magnetoventil controle,de gas- of stroomstoring van het klep in de volledig gesloten of volledig geopende toestand)

Schematisch schema van de verbinding tussen luchtblaas en pneumatische bedieningskleppen

AF is het filteren van de drukverlagende klep; SV is de magnetische klep (2-positie 5-weg); AB is de luchtcontrole klep; LV is de vergrendelingsklep; QB is de airbag; CV is de eenrichtingsvergrendelingsklep; SUP is de persluchtinlaat.

1Normale werking: de magnetische klep om de klep volledig open of volledig gesloten te bedienen door de krachtwinst of -verlies van de magnetische klep.

2 alleen stroomstoring: magnetoventil is helemaal tot aan het luchtkanaal aan de cilinder aangesloten, zodat de klep volledig gesloten of volledig open staat,specifiek volgens de behoeften van de leidingen.

3 alleen afsnijden van de gas situatie: na het afsnijden van het gas, de magnetische klep met elektriciteit, slechts één kanaal is en de cilinder willen passeren,als het gebeurt dat de sturing van het magnetoventil in de volledig gesloten positie is, het gebeurt dat het gaspakket verbonden aan de gas regelafval ventilatie is aan de cilinder, zodat de klep sluit de richting van de klep, dan zal de klep worden gesloten.de klep mag in elke positie blijven.

4Zowel stroom als lucht: In dit geval kan de storingspositie van de klep in de volledig gesloten of in de volledig open toestand zijn, die naargelang de noodzaak kan worden geleid.

Een pneumatische regelklep is een regelklep die wordt aangedreven door een gasbron.het gebruik van de eisen van de werkomstandigheden om een gasbron te hebbenMaar omdat de pneumatische regelklep zelf ontploffingsbestendige prestaties heeft,en er zijn twee soorten lucht open en lucht gesloten voor verschillende werkomstandighedenDe veiligheid is veel hoger dan bij de elektrische bedieningsklep.

De selectie van de werkingsmodus van de pneumatische bedieningsklep is hoofdzakelijk de keuze van luchtopen of luchtgesloten.bij storing van de gasbron of geen druksignaal wanneer de klep automatisch terugkeert naar de gesloten toestand. Luchtgesloten regelaarventiel is het tegenovergestelde van luchtgesloten regelaarventiel.Hier is hoe u de pneumatische besturingsklep rolvorm te kiezen.

In de eerste plaats vanuit het oogpunt van de veiligheid van de productieproces.Als het regelaar in de signaalonderbreking in de open positie is wanneer de schade klein isAls u een gas-open bedieningsklep gebruikt, moet u de gas-open bedieningsklep kiezen; omgekeerd, de gas-off bedieningsklep.Er is geen druksignaal moet worden afgesneden in de oven brandstof, om te voorkomen dat de temperatuur van de oven te hoog is en ongevallen veroorzaakt.indien het medium ontvlambaar is, moet het gasopen medium worden gebruiktEen ander voorbeeld is de verbranding van de ondertoren van de meststofinstallatie met een vaste regelklep om te voorkomen dat bij een ongevalhet bedieningsklep kan in de volledig open positie zijn, zodat de vaste ondertoren niet vol vloeistof wordt met water, wat leidt tot ongelukken van machines onder hoge druk, moet worden overwogen om het gas afsluitend type regelklep te gebruiken.

Als het medium het materiaal gemakkelijk kan kristalliseren, moet u kiezen voor het gas afsluitend type om verstopping te voorkomen.Warmtewisselaar door de stroom van de drager te regelen om de uitlaattemperatuur van het koude medium te handhavenAls de temperatuur van het koude medium te hoog is, zal het coksen of scheiden, waardoor de werking of schade aan de apparatuur wordt beïnvloed, dan moet de regelaar het gas open type kiezen.

Ook vanuit het oogpunt van de kwaliteit van het product en het minimaliseren van de economische verliezen.Bijvoorbeeld:, in de destillatie toren besturingssysteem, voedingscontrole klep vaak gebruikt gas-open type, geen luchtdruk op de sluiting, stop voeding, zodat niet te verspillen;terug naar het stroomregelklep kan worden gebruikt om gas-off type, bij afwezigheid van een gasdruksignaal om te openen, om ervoor te zorgen dat de terugstroom; bij het instellen van de hoeveelheid stoom die wordt gebruikt voor het verwarmen en de top van de toren wanneer het product,maar gebruik ook het gas-open type.