Deze nieuwe kleine tot middelgrote nuttige lading 6 as model is ideaal voor alle toepassingen om middelgrote nuttige lading voor maximaal 12 kg te behandelen. Met de kleinste nuttige ladingscapaciteit in de m-710 reeksen, heeft het uitgebreid, lang wapenbereik (3,1 m), makend tot het de perfecte keus voor het verzegelen toepassingen wanneer het werken aan het binnenland van het autolichaam of andere moeilijk te bereiken gebieden.
1. Voor kleinere nuttige lading
Kenmerkend de kleinste nuttige lading van de reeks biedt m-710iC/12L 6 asveelzijdigheid binnen een grote envelop voor ladingen aan die geen 12kg overschrijden.
2. IP67 polsbescherming als norm
M-710iC/12L biedt een uniek hol pols en een wapen op een 3,1 m-robot aan – ideaal voor lassen zeer grote delen.
|
SPECIFICATIES
|
|
Productnaam
|
6 ascnc snakt goedkope robot m-710 iC 12L multifunctionele gebruikte robot van de wapen de kleine nuttige lading naar industrieel
|
|
Gecontroleerde assen
|
6
|
|
Max. nuttige lading bij pols
|
12kg
|
|
Herhaalbaarheid
|
±0.09mm
|
|
Bereik
|
3123mm
|
|
Massa (zonder controlemechanisme)
|
180kg
|
|
Aandrijvingsmethode
|
Elektrische servoaandrijving door AC servomotor
|
|
Installatie
|
Omgekeerde vloer, Hoek
|
|
voetafdruk (mm)
|
535*550
|
|
Passende controlemechanisme/Inputmachtscapaciteit
|
Het Controlemechanisme r-30iB van FANUC
Het Controlemechanisme van het de Partnerkabinet van FANUC r-30iB IPendant de Aanrakingscontrolemechanisme van FANUC r-30iB Het a-Kabinet r-30iB van FANUC Controlemechanisme Het b-Kabinet r-30iB van FANUC Controlemechanisme |
|
De Snelheid van de robotmotie
|
|
|
J1
|
180 °/s (3,14 rad/s)
|
|
J2
|
180 °/s (3,14 rad/s)
|
|
J3
|
180 °/s (3,14 rad/s)
|
|
J4
|
400 °/s (4,36 rad/s)
|
|
J5
|
430 °/s (4,36 rad/s)
|
|
J6
|
630 °/s (6,28 rad/s)
|
|
De Waaier van de robotmotie
|
|
|
J1
|
±360°
|
|
J2
|
±225°
|
|
J3
|
±434°
|
|
J4
|
±400°
|
|
J5
|
±380°
|
|
J6
|
±720°
|
|
Toepassing
|
Palletiseren, Assemblage die, Machinelading, Machine, het Malen, het Booglassen van de Deeloverdracht het Uitdelen Robots neigen
|
.
