De FIELDVUE DVC2000 digitale klepcontroller is eenvoudig te gebruiken, compact en ontworpen voor eenvoudige montage. Het zet een 4-20 mA ingangssignaal om in een pneumatisch uitgangssignaal, dat de aandrijving van de regelklep voedt. De instrumentinstelling wordt uitgevoerd met een ingesloten drukknop en een liquid crystal display (LCD)-interface. De interface ondersteunt meerdere talen, beschikbaar in twee taalpakketopties. De DVC2000 gebruikt een positionerontwerp in twee fasen. De pre-versterkerfase biedt een hoge statische versterking voor responsiviteit op kleine veranderingen in het ingangssignaal. De eindversterkerfase levert de juiste hoeveelheid lucht aan de aandrijving, waarbij superieure dynamische prestaties worden gecombineerd met minimaal luchtverbruik in stationaire toestand.
Drukbereik | 5-100 psi (35-700 kPa), (0,35-7 bar) |
---|---|
Certificeringen | PED, CUTR, ATEX |
Inlaatdruk | 210 psi (1,5 MPa, 15 bar) maximaal |
Bedrijfstemperatuur | Standaard temperatuur |
Aansluiting | SOLENOÏDE |
Toepassing | Gas- en olie-industrie |
Werkingsprincipe De DVC2000 (figuren 1 en 2) ontvangt een 4-20 mA setpoint en positioneert de klep door de luchtopbrengst naar een aandrijving te verhogen of te verlagen. Het ingangssignaal levert elektrische stroom en het setpoint tegelijkertijd. Het 4-20 mA signaal wordt via een twisted pair van draden naar de aansluitingen geleid. De mainboard van de unit bevat een microprocessor die continu een digitaal regelalgoritme uitvoert. Dit algoritme produceert een “drivesignaal” naar de I/P-omzetter. De I/P-omzetter (of pre-versterker) is aangesloten op de voedingsdruk en zet het elektronische “drivesignaal” om in een pneumatisch “druksignaal.” Dit druksignaal is de ingang voor de pneumatische relais. Het relais (of eindversterker) is ook aangesloten op de voedingsdruk en versterkt het kleine druksignaal van de I/P-omzetter tot een groter druksignaal dat door de aandrijving wordt gebruikt. De verandering in de relaisuitgangsdruk naar de aandrijving zorgt ervoor dat de klep beweegt. Er zijn twee relaisopties. Het lagedruk-relais werkt met aandrijvingen die minder dan 3,5 bar (50 psi) perslucht vereisen. Het hogedruk-relais werkt met aandrijvingen die 3,5 tot 7,0 bar (50 tot 100 psi) perslucht vereisen. De kleppositie wordt gedetecteerd via het koppelingloze feedbacksysteem. De travelsensor is elektrisch verbonden met de printplaat om een feedbacksignaal te leveren dat wordt gebruikt in het regelalgoritme. De klep blijft bewegen totdat de juiste positie is bereikt.